国产飞机发动机有什么区别吗，汽车发动机和飞机发动机有什么区别

来源：整理时间：2024-01-30 17:13:07 编辑：科学经验手机版

1，汽车发动机和飞机发动机有什么区别

一个是车里用的，一个是飞机上用的，这么简单汽车发动机主要是活塞发动机，有的带有机械或涡轮增压小型飞机上用的也是活塞式发动机，带动一个螺旋桨来给飞机提供动力大型客机用的是高涵道比涡轮增压风扇发动机，战斗机用的是涡轮喷气发动机

飞机发动机要看是什么发动机，喷气发动机（涡轮燃气发动机）与汽车的活塞发动机原理和驱动类型完全不一样！而装备活塞发动机的飞机跟汽车的活塞发动机完全一样！不同的是汽车的活塞发动机通过变速箱驱动轮胎转动，而飞机活塞发动机通过减速器驱动螺旋桨转动产生拉力！！

汽车发动机和飞机发动机有什么区别

2，飞机发动机与汽车发动机有什么区别

字面上的区别就是落雕都督所说的。给你一张图，样子的不同文字说不清的。还是看图。飞机烧的轻油（比如航空汽油）的密度比柴油要小，这样燃烧起来就比较彻底，不容易产生积碳，毕竟航空发动机比较复杂，也比较贵，烧好一点的油可以减少维护的费用。

飞机发动机与汽车发动机有什么区别

3，飞机国产发动机差在哪

国产发动机与世界先进的发动机最大的差距：一、发动机动力性能（推力、推重比等）；二、发动机寿命而决定上述两个问题的最根本因素就是材料与制造工艺。发动机的材料决定了其强度、耐高温程度、寿命等，更好的材料可以允许更高的燃烧温度，更高的转速、更长的寿命。而更高的制造工艺可以使得发动机有更高的机械性能，更高的转速，更小的磨损、偏振，更小的冲击等，相应的就提高了发动机的动力性能及寿命等。而材料与制造工艺是时间与投入的综合，也是制造业的根本。发达国家从工业革命开始花了一二百年沉淀下来的工业制造基础，国人想30年改革开放就追上是不现实的，不要去埋怨国内的企业、工厂没有核心技术，只知道组装。我们可以通过努力缩短这个追赶的过程，但却不能跨越这个过程。

不明白啊 = =！

飞机国产发动机差在哪

4，国产飞度与日本飞度有什么区别发动机与配置

i-DSI发动机是直列四缸8气门形式，特别之处在于它采用了智能双火花塞顺序点火系统。每个气缸都有两个曾对角状分布的火花塞，在低转速状态下，火花塞轮流点火;在高转速状态下，轮流点火间隙缩短，两个火花塞点火时间趋于一致。基本上属于国产，比如说曲轴、活塞总成、机油虑薪、气门、缸盖、基本都是国产。但是一些精密零件如活塞的油封密封圈都是进口的、点火线圈。不是说不能国产，而是因为母国公司需要利润最大化，而且目前国内厂家的技术跟进能力较差，质量也不过关。飞度大部分都是国产的，包括发动机。不过质量是不错的，本田本土化已经很成功了。尽管是国产的质量也超过进口的三菱4G发动机。不过，如果你要买飞度，希望你买1.5的，因为1.3的是8气门的，1.5的就是16气门了。8气门会让车在跑高速的时候很吃力，对发动机的寿命也是有影响的。1.3的发动机是进口的，离合是液压的，变速箱也不错。1.5的发动机是国产的，离合是拉线的，但动力充沛一些，保养维修比1.3的便宜些。

日版有1.3和混合动力版

5，国内飞机有哪些型号有什么区别安全性如何

在中国坐飞机，首先，都是国际上知名度比较高的品牌。如，波音，空客，至少，这些品牌信誉高，安全上性能也会高。其次，在中国坐飞机，都是经过验收合格后，才加入到了航空公司内，从验收环节来说，都是航空公司一流的验收队伍，严格的检查，确保飞机在验收上合格可靠。第三，中国民航总局有相关规定，不管什么飞机，在起飞前都要在航空公司内部认真检查，合格后，才能飞行。同时，民航总局有规定，不管什么飞机，在飞到一定的小时后，必须经过需要在航空公司内做定期维护，保养。飞的时间越长，维护时间也就越多，保养时间也会为此越长。而如果没有按时保养，维护的飞机，民航总局的下属各民航局，可以就此追究航空公司的相关责任，例如强制此飞机停飞，罚款等各种强制性措施。同时，中国在旅客的个人安检上，和托运行李，以及货邮运的安检上，也是一丝不苟，严丝合缝。确保每个旅客的生命财产安全。因此，在中国坐飞机，绝对安全可靠。如果你出国，或去国外，选择国际上大品牌的航空公司，相对安全程度也是很高的。这些飞机也都需要定期维护。个人建议，供借鉴参考采纳。如有问题，欢迎追问。

呃。。你问的不是战斗机啊`。。。国内的战机以前都是仿前苏联的米格或苏系，，直到前几年出的枭龙，J-10， L-15（猎鹰），山鹰是国产的`

有MD-11 757 747 737 767 777 A320 A319 A321 A318 A330 A340 A300 MD-82 MD-90-30 以前还有707 国航还有一架庞巴迪的Learjet 45 其他的还有CRJ-200 CRJ-700 EMB-145 EMB-170 发动机的位置不一样，安全倒是挺安全的但如果飞机小发动机推力大就更安全了

国内的主力机型还是737系列和空客的320系列，737-600，800和NG是比较新的，空客的319，320，321也比较多，每个型号座位数都不一样，不过相差不大，一般在150座左右，大型飞机主要还是747，340和330座位在260到350不等，而且747，340只类的也要分好几种，波音的飞机我不熟悉，像340，有340-300，600等，340-300好像只有二百左右的座位，但是600就是三百多。主要的就是这些了，其他的像757，767只类的应该不算国内的主力机型了吧。